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Bilder des Jahres 2006
Einfahrsignal Bahnhof Handeloh aus Richtung Soltau. Bereits mit LED Technik ausgerüstet und beleuchtet.
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Das identische Signal aus einer größeren Entfernung aufgenommen. Trotz der Fahrtstellung des Signals(Hp1) ist nicht automatisch ein Zug zu erwarten. Der Bahnhof Handeloh ist oft "durchgeschaltet", d.h. der Bahnhof gilt als "nicht vorhanden" Züge fahren einfach durch. Es stehen beide Einfahr und beide einflügeligen Ausfahrsignale des durchgehenden Hauptgleises auf Fahrt(Hp1). Würden Formsignale ein Kennlicht zeigen können, so hätte man sich dafür entschieden. |
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Gleicher Standort, nur mit Blick in Richtung Soltau. Das Einfahrvorsignal ist hier nicht erkennbar, da es nun folgerichtig eine hochgeklappte Scheibe hat und damit Rückseitig nur noch schwer erkennbar ist. |
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Gezoomter Blick auf das Einfahrsignal Handeloh. Hier erkennbar die Ausfahrsignale, wobei wie bereits erwähnt, das Signal des durchgehenden Hauptgleises den Fahrtbegriff zeigt. |
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Signaltechnik an einem
der Ausfahrsignale Handeloh in Richtung Buchholz.
Die vorgestellte Tafel ist eine sog. Rautentafel und
bezeichnet, daß ein BÜ Überwachungssignal zu erwarten
ist.Gleichzeitig kündigt die Rautentafel den
Beginn der Einschaltstrecke von Blinklichtern oder
Lichtzeichen mit Überwachungssignal an. In Kurzform,
den Einschaltkontakt der BÜ Anlage einer nicht
fernüberwachten Anlage. |
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