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Der Gleisplan des Bahnhofes Handeloh aus dem Jahre
1976. Offenbar besaßen die Einfahrvorsignale hier
noch keinen Zusatzflügel um Vr 2, "Langsamfahrt
erwarten" anzeigen zu können. Die Signale A, F,
P1 und N1 sind die heutzutage meist auf Hp1 gestellten
Signale, der Bahnhof gilt als "durchgeschaltet".
Das Gleis 3, ein Gütergleis, ist heute nicht mehr
existent. Nach meinen Informationen wurde das Gleis
mitsamt Weichen um 1997 ausgebaut.
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