|
Stelltechnik
Ergänzend zur Signaltechnik wird hier diejenige
Technik vorgestellt, die dazu dienlich ist, die
Signale und auch Weichen zu stellen.
|
|
| |
|
|
| |
Mechanisches
Hebelstellwerk. Aufgenommen 2003 in Neuenkirchen-Vörden
bei Osnabrück.Mechanische Stellwerke und elektromechanische
Stellwerke dienen dem Stellen von Formsignalen, Weichen
und Gleissperren. Lichtsignale werden ebenfalls von
elektromechanischen aber vorzugsweise von Gleisbildstellwerken
und elektronischen Stellwerken gestellt. |
|
| |
|
|
| |
Mechanik Blocksperren
und Kasten. |
|
| |
|
|
| |
Fahrstrassenhebel,
Blocksperren und Blockkasten |
|
| |
|
|
| |
Weichenspannwerk
für die Weichenstelldrähte bei mechanischen Stellwerken.
Sie sorgen für einen stets gespannten Draht. |
|
| |
|
|
| |
Signalspannwerk,
sie sind größer als die Weichenspannwerke, Signalstandorte
sind für gewöhnlich deutlich weiter vom Stellwerk
entfernt. Haben also weitere Stellwege zu unterstützen. |
|
| |
|
|
| |
Spurplanstelltisch
eines Spurplanstellwerkes der Bauart SEL(Standard
Elektrik Lorenz) SpDrL30 . Diese Art Stellwerke erlaubt
das einfache bedienen und überwachen eines Stellbezirkes,
indem die Gleise, darauf befindliche Züge, Signale
und Weichen in Symbolform angezeigt und mit Beleuchtung
versehen werden. Per Tastendruck werden so Fahrstrassen,
Fahrwege der Züge, eingestellt. |
|
| |
 |
|
| |
Spurplanstelltisch
eines Spurplanstellwerkes der Bauart Siemens SpDr
S 60. Diese Bauart ist die häufigste Spurplanbauart
in Deutschland. Der graue Farbton der Stelltischfelder
erlaubt ein deutlich komfortableres ablesen der Informationen
als bei dem SEL Pendant. |
|
| |
|
|
| |
Das Copyright
der Texte, Fotos, Bilder und Grafiken liegt ausschliesslich
bei mir, sofern nicht direkt anders angegeben. Jedwede
Fremdverwendung ohne meine Genehmigung ist ausdrücklich
untersagt. |
|
